▽ながら線 Nagara Line
| ST-CODE | 駅 名 | 営業 キロ (km) | ||||
| TO34 |   | 高富 | たかとみ | 0.0 | 豊名高速線乗り換え | 岐阜県山県市 |
| NA01 |  | 武芸川 | むげがわ | 6.5 | 岐阜県関市 | |
| NA02 | | 寺尾ヶ原 | てらおがはら | 10.9 | ||
| NA03 | | 洞戸 | ほらど | 14.7 | ||
| NA04 | | 高賀渓谷口 | こうかけいこくぐち | 18.4 | ||
| NA05 | | 板取 | いたどり | 22.3 | ||
| NA06 | | 高畑温泉 | たかばたおんせん | 27.0 | 岐阜県郡上市 | |
| NA07 | | 郡上八幡 | ぐじょうはちまん | 32.2 | 長良川鉄道乗り換え | |
| NA08 | | 愛宕公園 | あたごこうえん | 32.9 | ||
| NA09 | | 明宝 | めいほう | 46.7 | ||
| YA27 | | 清美大原 | きよみおっぱら | 57.2 | 富山本線乗り換え | 岐阜県高山市 |
東海北陸鉄道ながら線 Nagara Line
ながら線は、岐阜県山県市の高富駅と岐阜県高山市の清見大原駅までを結ぶ、東海北陸鉄道の路線。
ラインカラーは紫色(■)、ST-CODEの頭文字はNA
名岐間のアクセス及び岐阜方面と富山本線とを結ぶために建設された路線。
現在は、新名古屋〜高富の運行を浜松鉄道にまかせ、ローカル線として普通列車が毎時１本程度走るのみである。
退避可能駅が少なく、特急とのすれ違いなどに制約が生じているため、退避設備の増設工事が行われている。
新駅・延伸計画はない。
ながら線は、岐阜県山県市の高富駅と岐阜県高山市の清見大原駅までを結ぶ、東海北陸鉄道の路線。
ラインカラーは紫色(■)、ST-CODEの頭文字はNA
路線データ
- 路線距離 57.2km
- 軌間 1067mm(狭軌)
- 駅数 11駅
- 複線区間 全線
- 電化区間 全線(直流1500V)
- 閉塞方式 自動閉塞式
- 保安装置 ATS-P
- 最高速度 140km/h
歴史
- 2006年01月05日 新名古屋〜北明宝（現在の清見大原）が開業
- 2006年10月07日 新名古屋〜清見大原にｍｉｃａ−ｐａｓｓ導入
- 2007年01月01日 新名古屋〜高富が浜松鉄道豊名高速線に移管
概要
名岐間のアクセス及び岐阜方面と富山本線とを結ぶために建設された路線。
現在は、新名古屋〜高富の運行を浜松鉄道にまかせ、ローカル線として普通列車が毎時１本程度走るのみである。
退避可能駅が少なく、特急とのすれ違いなどに制約が生じているため、退避設備の増設工事が行われている。
新駅・延伸計画はない。
※浜松鉄道グループは架空の鉄道会社です。実在しません。
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